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대손상각비

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재무제표 상장기업분석. 아시아나항공 영업활동현금흐름-3 (매출채권, 대손상각비, 외환차손(익), 외화환산손실(손익) 차이?) 안녕하세요! 정리남입니다. 지난 포스팅에 이어, 아시아나항공의 '영업활동 현금흐름표'를 계속해서 보도록 하겠습니다. 이번 포스팅에서는 매출채권, 대손상각비, 외화환산손익 및 외화차손익에 대해 다룰 예정입니다. 관련된 지난 포스팅은 페이지 맨 아래에 링크해 놓았습니다. ^^ 현금흐름에서 대손상각비 및 매출채권과 현금흐름 에 대해 현금흐름표에 있는 대손상각비와, 매출채권에 대해 한번 알아보겠습니다. 외상으로 판매한 수익에 대해 이 외상값을 받지 못하게 될 것으로 추정된다면, 재무상태표에서 '대손충당금'이라는 계정으로 해당 가액을 적립해놓고 + 판관비 내 '대손상각비'라는 계정으로 비용처리를 해야합니다. 즉, 외상으로 팔았는데 못받게 된 돈. 그래서 일괄 당기 비용으로 처리해야하는 계정이 바로 손익계산서 - ..
DART 상장 기업분석 - 아시아나항공 재무제표 ( 매출채권, 재고자산 회전율, 대손충당금 ) (2) 안녕하세요. 정리남입니다. 아시아나항공 기업분석 (2)! 오늘도 역시 아시아나항공의 재무제표를 보고 해석 및 분석, 자가 공부 등을 진행해 보겠습니다. 투자자 관점의 소구점 발견보다는 개인적인 공부와 기업에 대한 자가학습 측면이 강하니 참고바랍니다. 내용이 순서는 제가 재무제표를 바라보고 눈이 가는 순서대로 진행중에 있으니 참고해주세요~! 자산 개인적으로 자산항목에서 가장 궁금한 항목들을 꼽아 보면, 1. 기타유동자산 2. 장/단기금융상품 3. 단기대여금 4. 매출채권 5. 재고자산입니다. 기타유동자산은 유동자산을 이루는 계정들 중에서 비중이 낮은 나머지들을 모아 놓은 것이라 짐작되지만, 그 규모가 2087억원 정도로 큰 편입니다. 장기금융상품은 규모가 49억원 정도 밖에 되지는 않지만 전기말 대비 16..